【财神争霸8app_财神争霸8app官网】 谁来帮不会哭诉的消费者维权

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  近几天,“奔驰车主哭诉维权”事件持续发酵。一段年轻女车主坐在奔驰引擎盖上且哭且诉的视频点击量飞快过亿,其爆料的“金融服务费”更引来市场监管税务部门介入。

  这位女士的维权之举得到了线上线下一边倒的支持,也揭开了光鲜行业身旁的“黑幕”。可是我 即便大牌车的4S店,也是“国家三包”自我解释,赔偿标准步步降格,处置期限一拖再拖,收费名目五花八门……不乏某些“过来人”感慨,“进了4S店,总有一另一个 坑等着你”“提车前是上帝,提车后变奴隶”。似乎在买车这件事儿上,就少有消费者能顺顺心心、全身而退。

  目前“哭诉维权”事件还必须 最终处置结果,双方也未能达成和解。但在多方关注与压力下,想来车主的权益应该不不 得到保障。于是,不少人将这位女车主作为研究样本,得出某些维权成功的“秘笈”,比如能豁出脸面当众哭诉,通过视频公之于网,此外表达清晰、逻辑严实,在谈判中未落下风等等。那此“秘笈”似乎挺靠谱,但更反映出强度问题图片所在:对广大车主而言,维权成功的门槛太高,而获得圆满处置的几率太低。

  能坐在引擎盖上哭诉且获得关注的车主毕竟是少数,但被侵权的消费者却比比皆是。不怎么是在汽车买卖等行业,专业门槛高、技术性强,大多数消费者前会 “小白”,稍不慎就会“入坑”。可能性“豁如此去”“口才不好”,是前会 必须坐等吃亏?总体来看,权益受损的消费者,要单枪匹马跟店家较劲儿非常困难。谁来给最普通的消费者撑腰,这才是最该思考的问题图片。

  良性的市场中,不应有“店大欺客”的咄咄逼人,可是我 鼓励“按闹分配”。让老实人能简简单单地说理、维权,才是法治社会应有的题中之义。而这,呼唤一另一个 制度完善、响应及时的权益保障体系。无论是谁,那此由头,可是我 位于了消费纠纷,前会 相应法律法规厘清是非。同時 ,管理部门和各级消费者权益保护组织应该敢于“亮剑”,让法律长出牙齿,为消费者撑腰做主。

  “到了这名份上,可能性前会 我一另一个 人的事了……我在为其他同学 维权。”重重压力之下,奔驰女车主坚持将维权进行到底。希望这堂“扯下斯文”的维权课,不流于一时的热闹,而成为完善消费者权益保障的契机,让必须坐在引擎盖上哭诉的场景再可是我 要位于。(汤华臻)